近日，美团配送发布《2022年美团骑手权益保障社会责任报告》（以下简称报告），数据显示，2022年有624万骑手通过美团获得收入。为进一步筑牢拓宽就业蓄水池、助力稳定就业，美团配送以同舟计划为载体，围绕体验提升、职业发展、劳动保障等方面切实维护骑手劳动权益。在职业发展方面，“从入门到进阶”的骑手职业发展体系持续完善，目前在美团配送合作生态的管理人员中，约86%是由骑手晋升而来。
     董书学曾在云南丽江从事导游20余年，疫情期间，他选择通过跑单增收，今年春节，丽江旅游业显著回暖，他再度投身热爱的导游事业。“这三年的跑单经历帮我撑起了这个家，也让我养成了乐观积极的生活态度，很高兴等到旅游业春暖花开的这一天。”
     报告显示，2022年在美团获得收入的骑手中，81.6%是来自县域乡村地区的农村转移劳动力，28万人来自国家乡村振兴重点帮扶县。为进一步扩大就业容量，今年2月，美团启动“春风送岗”行动，联合合作商先期开放50万个骑手、站长等配送服务就业岗位，并投入1亿元用于招聘新骑手。
     为帮助更多骑手挖掘发展潜力、实现高质量就业，美团配送结合骑手需求，逐步搭建起“从入门到进阶”的职业发展体系。针对新骑手群体，美团配送推出“帮扶三件套”，包括“骑手老带新”“新手关照单”“新手免责卡”，并在线上学习平台开发120余项职业技能课程供骑手学习。在晋升通道方面，美团配送“站长培养计划”自2020年以来已吸引超过33万人次报名，骑手通过合作商选拔可晋升为组长、站长等岗位。调研显示，目前美团配送合作生态的管理人员约86%是由骑手晋升而来。为满足骑手多元化的发展需求，美团配送还设有骑手转岗机制，并与国家开放大学合作“骑手上大学”项目，至今已累计资助248名骑手入读进修大专及本科学历。广东珠海的骑手大姐唐业容入选学员名单后，选择了自己一直向往的英语专业。“我今年已经40岁，但学习这件事什么时候都不晚，一边上网课一边工作，这样的生活让我充满期待。”
     在提升骑手配送体验方面，2021年以来，美团配送持续贯彻落实“算法取中”，累计召开200场骑手恳谈会，在听取骑手建议的基础上，先后七次推动算法规则公开及改进。数据显示，自去年“预计送达时间点”改为“预计送达时间段”后，骑手因超时、差评等问题导致的异常情况减少52%。为降低偶发状况对骑手收入造成的影响，美团配送推动合作商试点“差评超时扣款改扣分”，目前相关举措已推广至全国80余城。针对骑手较为关注的等出餐问题，美团通过向骑手推送出餐提醒、推荐“建议到店时间”等举措，在重点运营的商家订单中，使骑手单均等餐时长同比下降18%，配送压力进一步降低。
     围绕骑手职业劳动保障，过去一年，美团继续加大事前预防、事中防控、事后保障各环节的投入力度，织密扎牢骑手劳动安全防护网。疫情期间，美团配送重点加强防疫物资和药物发放，建立自助防疫补给站，强化骑手健康防护屏障，并提供免费爱心酒店、疫情关怀金等生活保障，帮助骑手安全、安心跑单。在保险保障方面，除了现有的商业保险体系，2022年，美团还按照国家统一工作部署，积极参加职业伤害保障试点，为骑手提供更全面风险防护。（工人日报客户端记者 刘友婷 实习生 李心仪 ）
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